Luftfahrt-Kaskoversicherung

Kommt es zu einem Teil- oder Vollkaskoschaden an Ihrem Luftfahrzeug, ersetzt der Versicherer bei einer Vollkaskoversicherung den entstandenen Sachschaden. Für eine akkurate Beurteilung der Risiken benötigen wir genaue Informationen über das Flugzeug sowie dessen Nutzung. Die Angabe des aktuellen Werts des Luftfahrzeugs ist von besonderer Bedeutung, da es sonst zu einer Über- oder Unterversicherung kommen kann.

Haben Sie vor mit Ihrem Luftfahrzeug in sogenannte Risikogebiete zu fliegen? Dann sollten Sie vielleicht über eine passende Kriegsversicherung nachdenken. Ohne eine solche Kasko-Versicherung sind jegliche Schäden, die mit kriegerischen oder terroristischen Ereignissen zusammenhängen, nicht abgesichert. In der Kasko-Kriegsversicherung enthalten sind wiederum auch Entführungen des versicherten Luftfahrzeuges, Streiks oder Akte der Sabotage.

Als Airline haben Sie in der Regel hohe Selbstbeteiligungen bei Versicherungen zu leisten. Mit einer Kasko-Selbstbehalt-Versicherung können Sie den vertraglich vereinbarten Selbstbehalt bis zu einer vereinbarten Summe separat versichern und den durch Sie zu tragenden Anteil reduzieren.

Analog der Vollkaskoversicherung können Sie bei der Kasko-Ersatzteilversicherung Ersatzteile bis zu dem versicherten Betrag abdecken. Hierbei nicht entscheidend ist, ob die Teile in Ihrem eigenen Besitz oder gemietet sind. Sie können sich sogar in Obhut beim Versicherten befinden. 

Versichern Sie Schäden an Ihren Luftfahrzeugen im Hangar. Gedeckt sind unter anderem Einbruchdiebstahl-, Feuer-, Sturm- und Hagelschäden.

Hierbei handelt es sich um Versicherungschutz für Luftfahrttechnische Betriebe. Schäden, die während eines Werkstatt-Aufenthaltes an fremden Luftfahrzeugen eintreten, sind im Rahmen des Bodenrisikos versichert, ebenso bei Probe- und Abnahmeflügen. Zusätzlich im Versicherungsschutz inbegriffen sind abmontierte Teile, die wieder eingebaut werden sollen, sofern sie unmittelbar im Bereich des versicherten Objektes abgestellt werden. Neuteile sind erst versichert, wenn sie eingebaut sind.

Ein Luftfahrzeug ist zwischen dem Einkauf und dem Verkauf beim Händler untergebracht, der bei dieser Versicherung der Versicherungsnehmer ist bis das Luftfahrzeug an den Erwerber übergeben wird.

Eingeschlossen sind das Bodenrisiko, Demonstrations- und Vorführungsflüge, Probeflüge von Kaufinteressenten und Überführungsflüge.